MV
Marina Vasconcelos
Diretora de Engenharia
Coordena a arquitetura de telemetria e a integração com as plataformas dos clientes. Trabalhou por doze anos com sistemas embarcados antes da Qavendrix.
Quem somos
engenharia perto de quem dirige
Nascemos dentro de oficinas e centros de dados. Hoje conectamos os dois mundos: o veículo na rua e a decisão na tela.
A Qavendrix começou em 2014, em São Paulo, com um problema concreto: uma transportadora não conseguia saber por que alguns caminhões consumiam mais que outros na mesma rota. A resposta estava nos dados — só que ninguém os lia.
Passamos os anos seguintes construindo a ponte entre o veículo e a operação. Telemetria, software embarcado e análise de dados deixaram de ser projetos isolados e viraram uma plataforma que acompanha o carro do primeiro sensor até o painel do gestor.
Não somos uma consultoria que entrega relatório e vai embora. Ficamos junto da operação, medindo o que muda depois que o sistema entra no ar. É assim que separamos o que funciona na apresentação do que funciona na estrada.
Como trabalhamos
Princípios que guiam cada projeto
Regras simples, aplicadas com disciplina. Elas definem o que aceitamos construir e como medimos o resultado.
01
O dado precede a opinião
Antes de propor qualquer arquitetura, medimos o comportamento real da frota. Decisão sem medição é palpite.
02
Simples o suficiente para durar
Preferimos soluções que a equipe do cliente consiga operar sozinha a sistemas elegantes que ninguém entende.
03
Segurança desde o primeiro sinal
Dados de veículo são dados sensíveis. Criptografia, controle de acesso e conformidade com a LGPD entram no projeto, não depois dele.
04
Entrega por etapas verificáveis
Cada fase tem uma meta que dá para conferir. Se o piloto não prova valor, ele não vira contrato de larga escala.
2014
ano de fundação, em São Paulo
26
engenheiros entre software, dados e hardware
480 mil
veículos conectados na base atual
9
estados com integrações em operação
Liderança
Quem responde pelo trabalho
Uma equipe pequena e responsável pelo que entrega. Cada nome abaixo assina as decisões técnicas da sua área.
RA
Rafael Andrade
Líder de Software Embarcado
Responsável pelo firmware das unidades de controle e pelos módulos de assistência ao motorista. Vem da indústria de autopeças.
BT
Beatriz Tavares
Líder de Dados
Desenha os modelos que transformam sinais de sensores em indicadores de custo e manutenção. Formada em engenharia de produção.
CG
Caio Guimarães
Líder de Operações
Cuida da implantação em campo e do acompanhamento das frotas após a entrega. Ponto de contato para os acordos de nível de serviço.
LP
Letícia Prado
Especialista em Eletrificação
Lidera os projetos de telemetria de bateria e planejamento de recarga para frotas elétricas e híbridas.
DM
Diego Moraes
Segurança da Informação
Responsável pela conformidade com a LGPD e pela proteção dos dados que trafegam entre o veículo e a plataforma.
Tecnologia automotiva não é sobre o carro mais moderno. É sobre entender o veículo que já está rodando hoje.Rafael Andrade — Líder de Software Embarcado
Quer entender como aplicamos isso na sua operação?
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